- Våtgrepp: klass D — Märkningen avser bromsning på våt asfalt, ett viktigt mått, men det säger inte allt om däckets våtegenskaper.
- Rullmotstånd: klass B — Näst bästa klassen. Lägre rullmotstånd ger lägre förbrukning och därmed längre räckvidd.
- Buller: 72 dB, klass A — Detta är en miljömärkning för däckets ljudnivå, mätt utvändigt. Kupéljudet påverkas endast marginellt av detta värde.
- Däcket har symbolen alptopp/snöflinga (3PMSF) och är godkänt som vinterdäckenligt EU:s krav för svåra vinterförhållanden.
Varukorgen är tom
Michelin Pilot Alpin 5 SUV
325/35 R22 114W XL
6095 kr/st
Finns i lager
Leverans: ca. 6-12 dagar
Michelin Pilot Alpin 5 SUV i dimension 325/35 R22 114W XL är ett dubbfritt vinterdäck (friktionsdäck) av centraleuropeisk typ, byggt för vintrar där regn, slask och lätt snö avlöser varandra.
Varianten har belastningsindex 114 (1180 kg) och hastighetsklass W (270 km/h).
Varianten har belastningsindex 114 (1180 kg) och hastighetsklass W (270 km/h).
Beskrivning
Michelin Pilot Alpin 5 SUV, europeiskt odubbat vinterdäck i toppklass från välkända Michelin. Speciellt framtaget för SUV: ar och 4x4. Michelin Pilot Alpin 5 SUV levererar bra kontroll på våta och snöiga vägar. Originalmonterat på. bl.a BMW X3 och Porsche Cayenne.
Specifikation
Däcktyp
Vinterdäck friktion
Tillverkare
Michelin
Bredd
325
Profil
35
Diameter
22
Hastighetsklass
W
Belastningsindex
114 XL
Fler egenskaper
EAN kod
3528700721102
EU-märkning för detta däck
Varje däckdimension får egna testvärden i EU:s däckmärkning. Det här är värdena för Michelin Pilot Alpin 5 SUV i dimension 325/35 R22 114W XL.
Vanliga frågor
Jämför med dimensionen på dina nuvarande däcks sidovägg, observera att däckdimensionen kan skilja mellan bakhjul och framhjul samt mellan sommar- och vinterhjul. Uppgifterna du hittar hos Transportstyrelsen bör inte heller tas som säkra eftersom de bara berättar vilken dimension din bil typats med.
114 är belastningsindex för däcket (max 1180 kg per däck), W är hastighetsklass (upp till 270 km/h) och XL betyder förstärkt stomme.
Det beror lite på vilket väglag vi tänker på - däcket är 3PMSF-märkt och godkänt som vinterdäck. Det är dock byggt för centraleuropeiskt klimat och passar bäst där vintervägarna oftast är våta eller saltade. Kör du mest på is och packad snö är ett nordiskt friktionsdäck eller ett dubbdäck ett bättre val.
