Michelin X-Ice Snow SUV i dimension 265/45 R21 108T XL är ett dubbfritt vinterdäck av nordisk typ, utvecklat för att prestera som bäst under svåra vinterförhållanden med snö och is. Varianten har belastningsindex 108 (1000 kg) och hastighetsklass T (190 km/h).
Beskrivning
Nyhet 2020 - Michelin X-Ice Snow SUV, odubbat vinterdäck i toppklass för nordiska vintervägar, speciellt utvecklat för SUV och 4x4. Robust konstruktion och bra livslängd tack vare bl.a. Michelins Flex-Ice 2.0 gummiblandning. Utvecklat med fokus på säkra egenskaper på isiga och snöbelagda vägar.
Specifikation
Däcktyp
Vinterdäck friktion
Tillverkare
Michelin
Bredd
265
Profil
45
Diameter
21
Hastighetsklass
T
Belastningsindex
108 XL
Fler egenskaper
EAN kod
3528701789101
Nordisk gummiblandning
Ja
EU-märkning för detta däck
Varje däckdimension får egna testvärden i EU:s däckmärkning. Det här är värdena för Michelin X-Ice Snow SUV i dimension 265/45 R21 108T XL.
Våtgrepp: klass E — Märkningen avser bromsning på våt asfalt, ett viktigt mått, men det säger inte allt om däckets våtegenskaper.Nordiska vinterdäck som dessa har generellt sett sämre våtgrepp eftersom de är tillverkade för att prestera som bäst vid låga temperaturer och halt väglag.
Rullmotstånd: klass B — Näst bästa klassen. Lägre rullmotstånd ger lägre förbrukning och därmed längre räckvidd.
Buller: 71 dB, klass B — Detta är en miljömärkning för däckets ljudnivå, mätt utvändigt. Kupéljudet påverkas endast marginellt av detta värde.
Det är även klassat som ett nordiskt vinterdäck efter att ha klarat kraven för svåra isförhållanden.
Jämför med dimensionen på dina nuvarande däcks sidovägg, observera att däckdimensionen kan skilja mellan bakhjul och framhjul samt mellan sommar- och vinterhjul. Uppgifterna du hittar hos Transportstyrelsen bör inte heller tas som säkra eftersom de bara berättar vilken dimension din bil typats med.
108 är belastningsindex för däcket (max 1000 kg per däck), T är hastighetsklass (upp till 190 km/h) och XL betyder förstärkt stomme.
Ja - det är ett 3PMSF-märkt däck, dessutom med en mjukare gummiblandning, speciellt avsedd för nordiskt klimat och låga temperaturer. Vill du ha ännu bättre grepp på packad snö och is bör du överväga att välja ett dubbdäck.